Heb eerder nooit echt aan auto's gesleuteld dus ik doe alles lekker op m'n gemak zodat ik uit kan zoeken hoe het precies zit. Verwacht dus ook geen dagelijke updates van dit topic
En wat foto's van waar ik zoal mee bezig ben natuurlijk:
De 3s-ge die plaats moet maken voor de 1mz-fe:
De nieuwe motor, beetje stoffig maar dat komt goed:
Van een andere hoek, heb er vlug ff wat todden in gestoken om te voorkomen dat er vuil in komt:
Vanaf de andere kant, volgens mij mis ik de MAF sensor nog:
Alle kabels en de cockpit die ik erbij gekregen heb. Dit gaat echt een ongeloofelijke puzzel worden. Onderop liggen nog assen e.d. van de mr2:
Zo staat (hangt) de auto er op dit moment bij:
Van de achterkant, de auto kan ook draaien maar hangt nu even recht:
Fusee's(?) heb ik gestraald en geschilderd, nieuwe fuseekogels e.d. volgen nog:
Geleidingsbusje van het stuurhuis was een beetje versleten, daar wordt dus een andere in geplaatst:
Een kamer wordt als opslagruimte gebruikt:
Heb ook een D2 schroefsetje aangeschaft:
Maar zoals altijd persoonlijke voorkeur.
), daar zal een V6 meer doen. En wat meer betrouwbaarheid als het er eenmaal in zit ja, zal ook wat goedkoper en makkelijker zijn om rijdende te houden. Nog veel meer geschikt als daily driver. Doe je het alleen om de snelheid bij het voluit rijden zou ik het wel weten.
