dynamo vraagje

Alles over de AW11. Onderhoud, aankoop weetjes en andere handigheidjes voor de AW11.

Moderator: Pieten

Post Reply
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
oke, vraagje.
stel, je aw11 staat alweer een tijdje stil (ivm koppelingsprobleem) nou moest hij laatst verplaatst worden.
accu uiteraard zo dood als een pier, dus even starten met startkabels.

heb de hele weg naar zijn nieuwe bestemming gereden (ongeveer 15 minuten) en thuis viel hij (door een fout van mezelf) uit..


er zit niet zo lang een nieuw dynamo in en een nieuwe accu, dus kapot zullen ze niet zijn.
nou heb ik weleens gehoord dat je koolborstels weleens willen blijven hangen. en dat je die op een bepaalde manier ook weer goed krijgt.


kan iemand mij uitleggen hoe dit moet?


alvast bedankt, uw immer onzinnige (maar momenteel wederom serieuze) leliev
Top
User avatar
tilma800
Zere vingers van het typen..
Posts: 2172
Joined: 27 Dec 2006, 18:21
Type MR2: AW11
Contact:
Contact tilma800
Een accu moet je wel goed onderhouden en normale loodaccu's kunnen slecht tegen diep ontladen. Dus ik gok toch weer op een accu.
Ook is het mogelijk dat er een of andere zekering kapot is.
En jouw mogelijkheid is natuurlijk ook mogelijk, maar dat zou je met een klap met de hamer op de startmotor kunnen testen (die klap schrikt de koolborstels vrij)
Top
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
accu is nog ontzettend nieuw, dus moet er toch wel tegen kunnen om 1 keer volledig ontladen te zijn??
Top
User avatar
tilma800
Zere vingers van het typen..
Posts: 2172
Joined: 27 Dec 2006, 18:21
Type MR2: AW11
Contact:
Contact tilma800
Probeer maar eens of de auto starten wil met startkabels e.d.
Als het dan wel wil zit er toch te weinig sap in de accu.
Top
User avatar
Dokter Rob
Zere vingers van het typen..
Posts: 3881
Joined: 27 Dec 2006, 21:52
Type MR2: AW11
Kan me nog iets herinneren, zal wel hetzelfde probleem zijn...




Bel je toch gewoon weer de ANWB, die weten nu precies waar je woont...::)
Top
midshiprunabout
Laad anders de accu eens op met een acculader. Niet te kort (gewoon een dag en nacht laten staan). En dan kijken of hij goed start. Als het nog steeds niet goed gaat is het toch de accu.

Succes
Top
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
Dokter Rob wrote:Kan me nog iets herinneren, zal wel hetzelfde probleem zijn...
nee, er zit al een ander dynamo in..
Top
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
midshiprunabout wrote:Laad anders de accu eens op met een acculader. Niet te kort (gewoon een dag en nacht laten staan). En dan kijken of hij goed start. Als het nog steeds niet goed gaat is het toch de accu.

Succes
ga ik proberen. hopen dat hij het dan blijft doen..
Top
Brum
Ik weet niet als het een onderhoudsvrije accu is, maar als het een gewone is, kijk dan eerst even naar het waterpijl voordat je de lader eraan zet.
Anders heeft opladen geen zin, en kan de accu alsnog kapot gaan.
Top
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
tilma800 wrote:En jouw mogelijkheid is natuurlijk ook mogelijk, maar dat zou je met een klap met de hamer op de startmotor kunnen testen (die klap schrikt de koolborstels vrij)
waar moet ik dan een klap op geven precies?
ik bedoel, welke plek?
en hoe hard?


kijk, ik ram namelijk door tot de startmotor 10 cm. kleiner is geworden..
Top
Brum
Heb je al gemeten wat hij laad?
Hoeveel volt geeft hij met draaiende motor?(moet rond de 14,5V zijn)
Top
User avatar
mr2PUNTfreak
Posts: 5353
Joined: 27 Dec 2006, 18:37
Type MR2: AW11
Leliev wrote:waar moet ik dan een klap op geven precies?
ik bedoel, welke plek?
en hoe hard?


kijk, ik ram namelijk door tot de startmotor 10 cm. kleiner is geworden..
Als ie het dan nog niet doet weet je wel waar het aan ligt :P ;D

Maar heb je de spanning van de accu al gemeten?
Want als die te laag is dan start ie natuurlijk ook niet
Top
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
de accu zelf is nog niet zo oud.
zal hem morgen weer eens met startkabels op gang helpen en dan weer doormeten..
Top
Brum
Als de motor loopt moet hij rond de 14,5V zijn.
Top
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
dank je wel, morgen meteen doormeten..
Top
User avatar
Dokter Rob
Zere vingers van het typen..
Posts: 3881
Joined: 27 Dec 2006, 21:52
Type MR2: AW11
Leliev wrote:waar moet ik dan een klap op geven precies?
ik bedoel, welke plek?
en hoe hard?


kijk, ik ram namelijk door tot de startmotor 10 cm. kleiner is geworden..


precies in het midden van de voorruit...


oh ja, maak wel even foto's voor de "hoe doet ie dat"...
Top
Brum
;d ;d
Top
User avatar
Leliev
Zere vingers van het typen..
Posts: 4454
Joined: 27 Dec 2006, 18:56
Type MR2: AW11
Contact:
Contact Leliev
Dokter Rob wrote:precies in het midden van de voorruit...


oh ja, maak wel even foto's voor de "hoe doet ie dat"...
gezocht: nieuwe voorruit..


oh, en het dynamo doet het nog steeds niet..
andere oplossing??
Top
RowanMR2
Zere vingers van het typen..
Posts: 621
Joined: 29 Dec 2006, 20:31
Dynamo wel goed aangesloten? Zijn volgens mij 2 stekkers die je moet aansluiten?

En voorruit heb ik nog wel liggen voor je ;D
Top
Brum
Leliev wrote:gezocht: nieuwe voorruit..


oh, en het dynamo doet het nog steeds niet..
andere oplossing??

Wat doet hij niet?
Wat heb je gemeten?
Top
Post Reply