Carburateurs

Ligt je MR2 tot het laatste schroefje uit elkaar omdat hij heftig getuned wordt ? Of wordt je tweezitter volledig gerestaureerd voor de eeuwigheid ? Hier kun je je project delen met de andere leden...

Moderator: Pieten

User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
zow mensen, wil het ook hier ff poste
ben dus met de oude Celica aan de gang, voor de japanse auto festival.
en t ding moet toch wat vlotter van de plek (vind ik)

dus had de plannen al lang door mijn hoofd spoken, dus het komt er nu dan ook echt van.


heb een ander spruitstuk er bij gekocht,
deze word aangepast om er straks 4 carburateur's er achter te monteren.
Image
ondertussen liggen de carb's uit elkaar en worden ze schoongemaakt.
(foto's volgen nog)
ze worden opgepsplitst. 2 aan 2. dat komt beter uit voor het spruitstuk.
heb nog ff een rekensommetje gemaakt.
er zitten nu 2 carb's op 2 traps. de eerste trap is 25mm diameter de 2e is 33 mm diameter, dat is een totale oppervlakte van 2690 vierkante mm waar de motor lucht door kan aanzuigen.
er komen 4 keer 34mm diameter carb's achter. dat heeft een totale oppervlakte van 3630 vierkante mm.
met andere woorden er komt een grotere gas klep op. daar moet toch wel een beetje vermogens winst in zitten?

anyway ga het gewoon proberen en zie wel waar het schip strand.
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
ff wat foto's van de achterkant van de carbs's ze zijn al gedemonteerd.
Image
de vacuum potjes leeg gehaald.
Image
hier heb je een gasschuif met membraam, waar de gasnaald nog een tandje hoger van gaat (zodat er meer benzine er lang's kan)
Image
de vlotterbakken + vlotters verwijderd. de sproeier bezetting is 132,5. hopen dat het genoeg is. anders zitten er ook zo groteren in...
Image
ze liggen nu samen met het spruitstuk in een niet al te agressieve ontvetter, zodat het allemaal mooi schoon word.
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
heb nu 2 2lingen...
Image
en daarna de zaag in het spruitstuk gezet.
het verwarming's gedeelte er afgezaagd. daarna in de kolomboormachine geklemd. op de kruis bank.
toen aan het frezen geweest. om de boel mooi vlak te krijgen.
met dit als resultaat.
Image
zo komen de stortkokers er op.
moet nog het eea afvijlen om het helemaal pas te maken.
Image
en die lange stang die voor de carb's ligt word de nieuwe choke hendel. (RVS)
omdat die andere nu te kort is. het is al afgedraaid in de draaibank dus hoef het straks alleen maar op maat te zagen.

zo dat was het dan weer dan.
knutsel volgende week weer verder.
User avatar
tilma800
Zere vingers van het typen..
Posts: 2172
Joined: 27 Dec 2006, 18:21
Type MR2: AW11
Contact:
Als een en ander goed werkt zou het een betere response op het gaspedaal moeten geven.
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
BTW zo is het nu nog.
Image
User avatar
tilma800
Zere vingers van het typen..
Posts: 2172
Joined: 27 Dec 2006, 18:21
Type MR2: AW11
Contact:
i.i.g. ruimte genoeg ervoor :P
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
@Tilma: dat klopt helemaal.
User avatar
Surferdude
Posts: 7705
Joined: 01 Jan 1970, 01:00
Contact:
Lekker bezig Rob, komt er ook nog zo'n snorkel op de motorkap?

Image
User avatar
Dokter Rob
Zere vingers van het typen..
Posts: 3881
Joined: 27 Dec 2006, 21:52
Type MR2: AW11
Leuk project!


Mikuni?
mrjem
Petje af hoor wat jij aan het uitspoken bent,
Als ik er aan zou beginnen zou ik nog een hand ol onderdelen over houden waar je met gemak een snorfiets van zou kunnen maken, EN de auto liep nooit van zn levens dagen meer :D

Suc6

Edwin
User avatar
Green Goblin
Posts: 12039
Joined: 22 Dec 2006, 06:55
Type MR2: AW11
Contact:
En die snorfiets ook niet...;D
User avatar
Dokter Rob
Zere vingers van het typen..
Posts: 3881
Joined: 27 Dec 2006, 21:52
Type MR2: AW11
;D
User avatar
rmmr2
Zere vingers van het typen..
Posts: 1999
Joined: 27 Dec 2006, 23:56
Type MR2: AW11
welk merk carb??

mikuni, del'ortho...

webber....*KWIJL*:P
User avatar
tilma800
Zere vingers van het typen..
Posts: 2172
Joined: 27 Dec 2006, 18:21
Type MR2: AW11
Contact:
Het is een Japanse auto, dus zal het wel Mikuni zijn :P
BlackMR2
leuk projectje, de celica zal straks veel sneller van z'n plek komen
als je het goed doet tenminste ;D
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
hahaha nee een snorkel komt er niet op.
het is maar een halve V8;) en een blower zit er ook niet op.

en inderdaad er komen japanse Mikuni carb's (34mm) achter.
die komen van een Yamaha 1100 af.
die ook was afgeschreven en als donor motor gebruikt.
dus had ze al een poosje thuis liggen. en nu een spruitstukkie op de kop getikt. dus aan de knutsel.

hoop ook dat het een beetje wil lopen;D
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
He rob-e ben je bang dat je het weer niet met de sprint wint van zoon oude aw11:lach: En ik heb nog een 82 celica gehad en die had ook volgens mijn een twee traps carburateurs standaard
User avatar
ROB-E
Posts: 2500
Joined: 02 Apr 2007, 23:05
Type MR2: AW11
hahaha we zullen wel zien;D
hoop dat het wel wil werken, met die carb's...
p.s. de Celica is dit jaar 34 geworden. het oude hok hield je vorig jaar mooi bij...

en idd dat kan 1 tweetraps carb. 74Pk, dit is een ST blok met 2, 2traps Carb's 86Pk (straks 4, 1 keer trappen:kus: )

maar het blijft een mooi filmpje...
ook al verlies ik het van jouw:-/
Youtube
User avatar
bond
Zere vingers van het typen..
Posts: 2181
Joined: 02 Jan 2007, 19:39
Type MR2: AW11
We zien wel je kwam ook naar de haaglanden toer
User avatar
TRD2000
Zere vingers van het typen..
Posts: 1154
Joined: 07 Sep 2007, 19:46
Type MR2: AW11
Mooi projectje, ik hoop wel dat je ze goed afgesteld krijgt want dat is niet makkelijk.
Groeten
TRD2000(wim)
Post Reply