MR2club.nl; The Wild Bunch

zow mensen, wil het ook hier ff poste
ben dus met de oude Celica aan de gang, voor de japanse auto festival.
en t ding moet toch wat vlotter van de plek (vind ik)

dus had de plannen al lang door mijn hoofd spoken, dus het komt er nu dan ook echt van.


heb een ander spruitstuk er bij gekocht,
deze word aangepast om er straks 4 carburateur's er achter te monteren.

ondertussen liggen de carb's uit elkaar en worden ze schoongemaakt.
(foto's volgen nog)
ze worden opgepsplitst. 2 aan 2. dat komt beter uit voor het spruitstuk.
heb nog ff een rekensommetje gemaakt.
er zitten nu 2 carb's op 2 traps. de eerste trap is 25mm diameter de 2e is 33 mm diameter, dat is een totale oppervlakte van 2690 vierkante mm waar de motor lucht door kan aanzuigen.
er komen 4 keer 34mm diameter carb's achter. dat heeft een totale oppervlakte van 3630 vierkante mm.
met andere woorden er komt een grotere gas klep op. daar moet toch wel een beetje vermogens winst in zitten?

anyway ga het gewoon proberen en zie wel waar het schip strand.

ff wat foto's van de achterkant van de carbs's ze zijn al gedemonteerd.

de vacuum potjes leeg gehaald.

hier heb je een gasschuif met membraam, waar de gasnaald nog een tandje hoger van gaat (zodat er meer benzine er lang's kan)

de vlotterbakken + vlotters verwijderd. de sproeier bezetting is 132,5. hopen dat het genoeg is. anders zitten er ook zo groteren in...

ze liggen nu samen met het spruitstuk in een niet al te agressieve ontvetter, zodat het allemaal mooi schoon word.

heb nu 2 2lingen...

en daarna de zaag in het spruitstuk gezet.
het verwarming's gedeelte er afgezaagd. daarna in de kolomboormachine geklemd. op de kruis bank.
toen aan het frezen geweest. om de boel mooi vlak te krijgen.
met dit als resultaat.

zo komen de stortkokers er op.
moet nog het eea afvijlen om het helemaal pas te maken.

en die lange stang die voor de carb's ligt word de nieuwe choke hendel. (RVS)
omdat die andere nu te kort is. het is al afgedraaid in de draaibank dus hoef het straks alleen maar op maat te zagen.

zo dat was het dan weer dan.
knutsel volgende week weer verder.

Als een en ander goed werkt zou het een betere response op het gaspedaal moeten geven.

BTW zo is het nu nog.

i.i.g. ruimte genoeg ervoor

@Tilma: dat klopt helemaal.

Lekker bezig Rob, komt er ook nog zo'n snorkel op de motorkap?

Leuk project!


Mikuni?

Petje af hoor wat jij aan het uitspoken bent,
Als ik er aan zou beginnen zou ik nog een hand ol onderdelen over houden waar je met gemak een snorfiets van zou kunnen maken, EN de auto liep nooit van zn levens dagen meer

Suc6

Edwin

En die snorfiets ook niet...

welk merk carb??

mikuni, del'ortho...

webber....*KWIJL*:P

Het is een Japanse auto, dus zal het wel Mikuni zijn

leuk projectje, de celica zal straks veel sneller van z'n plek komen
als je het goed doet tenminste

hahaha nee een snorkel komt er niet op.
het is maar een halve V8;) en een blower zit er ook niet op.

en inderdaad er komen japanse Mikuni carb's (34mm) achter.
die komen van een Yamaha 1100 af.
die ook was afgeschreven en als donor motor gebruikt.
dus had ze al een poosje thuis liggen. en nu een spruitstukkie op de kop getikt. dus aan de knutsel.

hoop ook dat het een beetje wil lopen;D

He rob-e ben je bang dat je het weer niet met de sprint wint van zoon oude aw11:lach: En ik heb nog een 82 celica gehad en die had ook volgens mijn een twee traps carburateurs standaard

hahaha we zullen wel zien;D
hoop dat het wel wil werken, met die carb's...
p.s. de Celica is dit jaar 34 geworden. het oude hok hield je vorig jaar mooi bij...

en idd dat kan 1 tweetraps carb. 74Pk, dit is een ST blok met 2, 2traps Carb's 86Pk (straks 4, 1 keer trappen:kus: )

maar het blijft een mooi filmpje...
ook al verlies ik het van jouw:-/
Youtube

We zien wel je kwam ook naar de haaglanden toer

Mooi projectje, ik hoop wel dat je ze goed afgesteld krijgt want dat is niet makkelijk.
Groeten
TRD2000(wim)