MR2club.nl; The Wild Bunch

Hoi mensen,

Zoals de titel al doet vermoeden, bij deze de vraag:
Een '87-er heeft een iets grotere koppeling en vliegwiel maar daarnaast ook een C52 versnellingsbak in plaats van de C50 op de '85-'86.

Past de '87 koppeling (drukgroep, koppelingsplaat) wél als ik ook het '87 vliegwiel overzet, of bepert de versnellingsbak zelf ook het een en ander?

Ook wil ik meteen het druklager vervangen, zijn er tevens nog andere dingen die ik meteen zou moeten vervangen of waar ik even mijn aandacht op moet richten? Bakolie is al ververst en koppelingscilinders zijn ook al vervangen.

Alvast bedankt,


Groeten Rowan

c52 past zo op oudere type blok.

Als je alles overzet dan werkt het gewoon. Past ook gewoon op het blok zo

Ik bedoel alles overzetten behalve de versnellingsbak dus ik wil gewoon de C50 blijven gebruiken, of bedoelen jullie dat ook? En zit er ook verschil in druklager tussen '85 en '87?

Dat kan niet met een c50. Het bellhous van de c52 is groter, en daardoor past er dus een groter vliegwiel-drukgroep-koppeling in.

Okee na een klein beetje research, nu ik wat tijd heb, kom ik erachter dat de 200mm alleen in de vroege '85 modellen geleverd werd. Weet niet of dat ook telt hier in Europa en met dezelfde VIN-nummers. In ieder geval zou dan een 212mm ook moeten passen in een C50 van later 1985. Mijne is van Oktober 85 dus dat zou dan goed gaan.


There is a plate on the left side door jamb with the manufacture date on it.

This is easier than hunting for a bunch of identification plates:
If the last 5 digits of your VIN are higher than 43189, it was built with the "after 6/85" flywheel (the 212mm one). If it's that # or lower it was built with the earlier (200mm) flywheel.

If you're going to change the clutch and everything else when you do the flywheel, it won't matter. They're interchangeable, but you have to change the clutch with it.

Bron: http://www.mr2oc.com/showthread.php?p=1 ... ost1911253

Zie ook: http://www.mr2oc.com/showthread.php?t=2 ... c52+clutch