Page 1 of 9
Brum's project
Posted: 21 Jun 2008, 21:16
by Brum
Na er een tijdje over nagedacht te hebben, heb ik de complete motor en aandrijflijn overgenomen van mr2PUNTfreak.
Zo kan ik op een goedkope manier toch iets meer vermogen in mijn aw11 krijgen. En ik vind het natuurlijk wel een uitdaging.
Ik wist dat deze motor niet vies was van olie, en ik wil hem daarom gaan reviseren en dan in mijn aw11 lepelen. De bedoeling is om zoveel mogelijk zelf te doen.
Nu ben ik begonnen met het uitelkaar halen van de motor zodat het cilinderblok opgemeten kan worden en de kop gevlakt en afgeperst kan worden.
Als dit allemaal goed verloopt zonder te veel extra hoge kosten zoals overmaatse zuigers e.d zal ik alle pakkingen die er zijn, natuurlijk vervangen.
Zowieso de zuigerveren en kleprubbers mogen hier niet aan ontbreken.
Hierbij alvast een aantal foto's.

Posted: 21 Jun 2008, 21:18
by Brum
Posted: 21 Jun 2008, 21:22
by Brum
Posted: 21 Jun 2008, 21:24
by Brum
Mochten er mensen zijn die nog tips hebben dan hoor ik dat natuurlijk graag.
Morgen ga ik verder met het demonteren van de zuigers en krukas.
Posted: 21 Jun 2008, 23:43
by mr2PUNTfreak
Succes met je project, mooi blokje

Enne... als je een hulpmonteur nodig bent, hoor ik het wel.
Posted: 21 Jun 2008, 23:45
by franksmits
Wel grappig dat het blokje toch nog mooi gebruikt wordt

.
Succes met deswap
(enne, de fotos kunnen gewoon in 1 post toch?

)
Posted: 22 Jun 2008, 09:44
by BlackMR2
goed bezig Wouter
toch nog een beetje overstappen naar de SW20
kom volgende week wel langs, heb toch vakantie
Posted: 22 Jun 2008, 11:08
by Mr2-wouter
mooi begin om er dalik een 3s-gte in te leggen

of een Beams

Posted: 22 Jun 2008, 22:05
by Brum
Net heb ik even de zuigers eruit gehaald.
De hone groefen zijn nog zichtbaar op de cilinderwanden dus ik denk dat hij niet opgeboord hoeft te worden, maar zal hem nog wel laten opmeten voor de zekerheid.
[img]http://i31.tinypic.com/swzbj5.jpg[/img]
[img]http://i27.tinypic.com/112cwvp.jpg[/img]
Ook de lagerschalen zag er wel goed uit, maar worden toch vervangen.
Posted: 23 Jun 2008, 01:20
by mr2PUNTfreak
Goed bezig Wouter, nu zie ik het blok ook eens op een andere manier

Posted: 23 Jun 2008, 10:45
by Brum
Als jij hem zo had gezien toen hij nog in je auto zat, was er iets niet in orde.

Posted: 25 Jun 2008, 19:57
by robke
moet je weer je skaitjoen ombouwen zoals hij voorheen was
suc6 met je project
zodra we allemaal klaar zijn (98-er mr2puntfreak, jouw aw20 en mijn geheim drifter project) gaan we toch maar weer een meeting+BBQ dit jaar nog organiseren;D
Posted: 25 Jun 2008, 22:18
by Brum
robke wrote:moet je weer je skaitjoen ombouwen zoals hij voorheen was
suc6 met je project
zodra we allemaal klaar zijn (98-er mr2puntfreak, jouw aw20 en mijn geheim drifter project) gaan we toch maar weer een meeting+BBQ dit jaar nog organiseren;D
Mijn skaitjoen is nog helemaal orgineel. Had ik bewust gedaan ivm met lawaai. Was dit te hard geweest had ik hem nog weer te koop kunnen zetten.
Valt mij reuze mee die herrie.
Meeting en BBQ is altijd goed.

Posted: 25 Jun 2008, 22:42
by rmmr2
HMMM BBQ... lekker...
Posted: 26 Jun 2008, 11:23
by Kimr2tje
sommige kunnen ook alleen aan eten denken::)
Waar vind die bbq plaats?? 
Posted: 02 Jul 2008, 22:49
by Bijrijder
kimr2tje wrote:sommige kunnen ook alleen aan eten denken::)
Waar vind die bbq plaats?? 
in provincie drenthe of groningen;D
Posted: 09 Aug 2008, 22:31
by Brum
Zo, het projectje heeft een tijdje stilgestaan ivm werk ed.
Maar heb het cilinderblok laten meten en nu blijkt dat hij te ver gesleten is, dus moet hij opgeboord worden en komen er overmaatse zuigers in.
Heb overal wat prijzen opgevraagt en kom tot de conclusie dat qua kosten het wel te doen is. Op het boren en vlakken+afpersen kop na doe ik alles zelf, dan vallen de kosten wel mee.
Dus ben ik maar even verder gegaan met onderdelen reinigen en spuiten.
Hier een aantal foto's.

Posted: 10 Aug 2008, 00:51
by mr2PUNTfreak
Goed bezig Wouter, mooie kleur ook staat vast goed bij je auto!
Posted: 10 Aug 2008, 11:33
by BlackMR2
dat heb je netjes gedaan Wouter
goed bezig
Posted: 10 Aug 2008, 11:37
by MR2DIE4
kan je even fotos maken voor mij van de onderkant van de onderblok aub? ik zie dat er precies WEL oliesproeiers onder pistons zaten? ik dacht dit enkel bij de turbo blokken was?
en ivm zuigers, ga je std toyota zuiger in overmaat? of aftermarket?