'0 - 60 stats on the MR2 are officially 7.9 seconds on the 2000 edition, and unofficially 6.9 seconds on the 2003 (6-speed) edition. I hope to test this.'
Klopt het dat het facelift model (met 6 vernellingen) sneller is dan het 2000 model Ik dacht dat het facelift model zwaarder was dus kan die toch nooit sneller zijn? of zouden de versnellingen korter zijn met een 6 bak en daardoor sneller van 0-100?
Nope. klopt niet. 2000 is 950 kilo vs 2003 965 kilo. Zelfde motor, alleen bak is anders. de 6 is vooral een overdrive, weinig wezenlijk verschil in de 1e 5 versnellingen. Heb beide gehad en heb geen grote verschillen kunnen ontdekken in de 0-100.
Volgens mij kun je verschillende zzw30 niet met elkaar vergelijken door de learningcurve van het motormanagement: een altijd vlot gereden auto zal gemiddeld genomen sneller zijn maar ook meer verbruiken dan een rustig gereden exemplaar. Pas na het resetten zou je ze kunnen vergelijken.
Ik ben relatief (haha) zwaar (108 kg) en om de zelfde prestaties te bereiken met mijn auto moet ik het gaspedaal dieper indrukken en past het motormanegement zich daarop aan, zet ik nu mijn vrouw in die auto (59 kg) is zij dus vééééél sneller dan ik....
de 0 tot 60mph (ecutijd) heb ik eens met de laptop gemeten en had 7.6sec voor mijn 2003model dus 8sec tot 100 schat ik.. normaal dus, 7vind ik vrij snel.
Boite is van 1tot5 het zelfde ja... en is net iets zwaarder, maar wat is het effect van de grotere en bredere banden achteraan
en waarom een amerikaanse MR spyder even snel op trekt op RON 81 of 85 als een europeese op 98RON ... Instelling van de ECU ?? 140pk is 140 pk
Ma kom 8SEC is toch ma triestig als ge naar zijn potentieel ziet, mijn vriendin hare TT diesel doet 7.5sec met 170pk en een pak zwaarder tss ... ik wil een turboooo