MR2club.nl; The Wild Bunch

Na een wat ongelukkige start met mijn N/A heb ik besloten om door te gaan met Mr2's.

In eerste instantie wilde ik mijn N/A laten herstellen of een Leon Cupra R kopen. Ik ben simpelweg verslaafd aan de MR2's dus de optie herstellen was dichterbij. Diep in mijn hart wist ik dat het stom was om een mr2 die totallos is te herstellen en daar vervolgens een turboblok in hangen.

Nadat ik enkele keren bij Joshma ben wezen kijken (na het ongeluk) kwam de turbo van 'turbopepe' ter spraken. Ik heb het chassis direct, zonder na te denken gekocht. "Een geluk bij een ongeluk" is inmiddels ook mijn lijfspreuk geworden.

Specs van de 1991 Mr2 Turbo (ook offcieël op het kenteken):
Steel grey mist
- Cruise control
- Airco
- Airbag
- T-bar
- ABS (Afgesloten)

111.000 km, motorloos. Geen schade/roest.

Inmiddels is het een dure 'Hobby/liefde' geworden:

Mods van mijn N/A naar de Turbo:
- 92+ Remysteem
- 98+ Spoiler
- 94+ Achterlichten
- 92+ Velgen met nieuwe toyo T1R's
- Complete interieur

Al gekocht:
- Gen 3 Halfcut +- 65.000 km
- Motoria 3" downpipe
- HKS Speed limit defencer
- Greddy style Intercooler
- Berk Technology coldpipe (voor het TRD kruis)
- Blitz SBC boostcontroller
- Blitz FATT
- Fujitsubo Legalis R 3" (zeer zeldzaam, stiller dan origineel. 10x zo mooi geluid)
- JOM's gauges (Turbo druk, olie druk, olie temp)
- Eddy's A-stijl houder
- Eddy's TRD motorkuis & stab. stang
- Twosrus ball joint / tie rod combo set
- Nieuwe rubbers & Deurschelpen (thnx Wouter)
- Nieuwe A/C switch (thnx Ferry)

Morgen langs joshma, nog een paar laatste dingen doen aan de auto. Daarna direct door naar de spuiter, waar geschuurd & gespoten gaat worden. Ook worden de spoilergaten dicht gelast en de nieuwe spoiler erop gezet.

Foto's volgen, hier alvast foto's van een paar onderdelen:

Fijn te horen dat je verslaafd bent aan de mr2 (effe aan mijn vrouw laten lezen). Ik begon al aan mezelf te twijfelen.
Je pakt het in ieder geval goed aan .
Succes Frank.

dat is idd een geluk bij een ongeluk
hopen dat je dit project wel gaat afronden
hgeel veel suc6 met je nieuwe project

Vandaag de laatste schokbreker vervangen, wat onderdelen uit de auto gehaald en vervolgens kon de auto op de trailer richting de spuiter.





De auto heeft binnen gestaan terwijl Joshma en Wim Flink aan het schuren zijn geweest. Resultaat: Dikke stofwolken vanaf de trailer!

De spuiter is wat duurder geworden dan dat ik had verwacht, mede omdat hij niet de complete schade van de N/A heeft hersteld.
Wat er moet gebeuren:
- Gaatjes dichtlassen
- Spoiler plaatsen (boren, schuren, spuiten, richten, afstellen)
- alle oneffeneden & roest (1 plekje kunnen vinden) wegwerken
- Complete auto spuiten


Het zal de Nissan 350z blauw worden.

Rond 20 september verwachten we dat de motor er in zit. Fotos van het schuren/spuiten volgen.

komt goed zo te horen!

zo dat is goedkoop adres om te spuiten:O
ik heb laats een prijsopgaaf gedaan en kwam die uit op 2250:O
mag ik mischien weten waar je hem laat spuiten?

gr ivo

dat is echt niet veel geld om de auto zo te laten herstellen
doe je goed Frank
we zien de foto's wel verschijnen

Ben benieuwd naar het resultaat! Zeker als ik zie hoe jij hem aanlevert met alles erop. Ik moet alles strippen en zelf opbouwen. Betaal toch wel een tikkie meer

Weer wat meer plaats bij Joshma. En is hij al gespoten;D
Veel succes met het project.
Groeten
TRD2000 (wim)

^^ Hoop datie over een week of 2/3 klaar is. Dan kan hij meteen terug naar josh. Motor erin & kan ik het interieur er in gaan proppen :p

Ben benieuwd hoe dat er uit komt te zien. Vond dat grijs toch ook wel een hele mooie kleur. Maar hou hem wel heel deze keer he. Zou zonde zijn van alle moeite die erin gestoken wordt.
En klasse dat je toch weer MR2 gaat rijden!

decipherer wrote:Ben benieuwd hoe dat er uit komt te zien. Vond dat grijs toch ook wel een hele mooie kleur. Maar hou hem wel heel deze keer he. Zou zonde zijn van alle moeite die erin gestoken wordt.
En klasse dat je toch weer MR2 gaat rijden!

ik denk nu wel 3x na voordat ik in een bocht probeer te ontkoppelen

frank zou je mij is willen zeggen waar je hem laat spuiten dan?

gr ivo

Dat is bij een bekende, BNR carservice in benschop. Is gewoon een schuurtje waar hij klust. Daarna neemt hij de auto naar de spuitcabine in vianen. Ik wee niet wat precies wat het kost als hij het voor iemand anders moet doen, maar zal niet veel schelen denk ik.

Dat is inderdaad heel goedkoop!

Vandaag weer even wezen kijken. Rond de 18e moet de Mr2 klaar zijn, of een heel eind op weg. Ik hoop dat joshma de auto nog voor zijn vakantie kan doen, zo niet dan moet ik een 1,5 maanden wachten .

Inmiddels heb ik weer nieuwe speeltjes gekocht:
- Blitz Fatt + Harnas
- Apexi' Gen 3 air-filter kit

Nog even gedult dus..

ben benieuwd. word zeker wel een dikke bak:D

franksmits wrote: Ik hoop dat joshma de auto nog voor zijn vakantie kan doen, zo niet dan moet ik een 1,5 maanden wachten .

Nog even gedult dus..

Oei, en dat is lang

inderdaad. hopelijk kan joshma nog wat regelen voor me. we zullen zien.

Fotos van mijn halfcut (Thnx Chris). Volgendeweek woensdag of donderdag wordt hij verstuurd naar Joshma!