hallo ben nieuw hier
ff voorstellen ik ben meneer2 uit belgie en heb al verschillende toyo's gehad
nu wil ik een tweedehands mr2 kopen bj 1991 km's 180000 op de teller
waar moet ik zoal op letten bij zo'n mreke
greetz meneer2
waar op letten
Moderator: Pieten
-
jacob
jammer dat het oude forum eruit ligt daar stond veel info op
zal ik maar aftrappen:
targa daken (lekage)
onderkant van de deuren
olie verbruik (hoog)
stuur inrichting (speling)
mistlampen nog heel?
maak anders een paar duidelijke foto`s en plaats ze hier
dan krijg je vast meer reactie`s
http://www.tinypic.com/
onderhoud wat er aan komt:
distributie & spanrollen ( 200.000 km)
bougie`s
veerpoot lagers?
dynamo?
zal ik maar aftrappen:
targa daken (lekage)
onderkant van de deuren
olie verbruik (hoog)
stuur inrichting (speling)
mistlampen nog heel?
maak anders een paar duidelijke foto`s en plaats ze hier
dan krijg je vast meer reactie`s
http://www.tinypic.com/
onderhoud wat er aan komt:
distributie & spanrollen ( 200.000 km)
bougie`s
veerpoot lagers?
dynamo?
- Dokter Rob
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 3881
- Joined: 27 Dec 2006, 21:52
- Type MR2: AW11
ook asbakken zijn vrij zeldzaam, en prijzig...
-
jacob
Dokter Rob wrote:ook asbakken zijn vrij zeldzaam, en prijzig...
ja als die mist of stuk ik moet je hem zeker niet kopen
Nog een puntje:
Voorin onderin de motorruimte zitten links en rechts twee stangen voor stevigheid van het chassis. Deze verroesten nogal eens. Is te controleren van onderaf. Vervangen is niet duur - zo'n stang kost ongeveer 30 euro bij Toyota, en montage is zo gebeurd omdat je er van onder bij kan.
Voorin onderin de motorruimte zitten links en rechts twee stangen voor stevigheid van het chassis. Deze verroesten nogal eens. Is te controleren van onderaf. Vervangen is niet duur - zo'n stang kost ongeveer 30 euro bij Toyota, en montage is zo gebeurd omdat je er van onder bij kan.
- Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
- onderkant deuren op roest checken
- onderhoudshistorie
- KMstand controleerbaar
- schades gehad? Netjes hersteld?
- Extra's?
- belangrijkste olie verbruik
- onderhoudshistorie
- KMstand controleerbaar
- schades gehad? Netjes hersteld?
- Extra's?
- belangrijkste olie verbruik
-
jacob
uiterlijk van de auto delen door km stand en vermedigvuldigen met 2,41
je leeftijd er dan afhalen dan kom je aanrdig in de buurt
je leeftijd er dan afhalen dan kom je aanrdig in de buurt
- Mr2-wouter
- Zere vingers van het typen..
- Posts: 2824
- Joined: 27 Dec 2006, 21:22
- Type MR2: AW11
- Contact:
Kijken of die niet al teveel rookt, ruiken... vragen aan vorige eigenaar en delen door 2
Je moet er altijd geluk mee hebben. Daarom vind ik het beste als je een bekende auto koopt 
daar er nieuwe olie op laten zetten en starten en een proefrit mee maken!!lucca3000 wrote:Hoe kan je het verbruik van olie inschatten?
let op!!! olie laten verversen waar je bij staat!!!!
er zijn een hoop middeltjes die het olie verbruik afremmen e.d.
-
BlackMR2
lucca3000 wrote:Hoe kan je het verbruik van olie inschatten?
gewoon om de 3 a 4 dagen controleren, dan krijg je geen problemen (vastloper)
-
spieker
kijken of er geen olie in de koelvloeistof zit (koppakking)
ff voelen ofde uitlaat koud is als je aankomt bij de auto (dat is een beetje eigen als k aankom moet ie gewoon steenkoud zijn en niet warmgelopen voor dat ik kom)
binnenkant wielkasten (roest)
ff voelen ofde uitlaat koud is als je aankomt bij de auto (dat is een beetje eigen als k aankom moet ie gewoon steenkoud zijn en niet warmgelopen voor dat ik kom)
binnenkant wielkasten (roest)