MR2club.nl; The Wild Bunch

Enkele dagen geleden begon mijn wagen af en toe te schokken. Meestal in lage toeren dus ik dacht dat het aan de koppeling lag. Dit werd steeds erger.

Later die dag valt ie stil en is hij zeer moeilijk te starten.

Ik heb dan maar de verdeelkap, rotor en bougiekabels vervangen (bougies zelf waren nog maar jaartje oud). Ook gezocht naar vacuum lekken maar geen gevonden.

Dit heeft het probleem spijtig genoeg niet opgelost.

Even de symptomen op een rijtje:

• Auto begint te schokken zodra de motor warm is.
• Valt regelmatig still als ie warm is. (eerste licht na autostrade bvb)
• Zeer moeilijk te starten als ie warm is (verschillende keren proberen + gas geven)
• Draait zeer slecht onder 1,5 toeren.

Iemand enig idee wat er kan mis zijn?

Hmm, klinkt alsof je motor niet voldoende zuurstof krijgt als hij warm is..

Idd even als eerste naar het luchtfilter kijken.
Anders zou je misschien eens naar het benzine systeem kunnen kijken. Misschien de injectoren ofzo die licht vervuild zijn.

Bij koude start heb je natuurlijk het voordeel van de koude startinjector, zodat hij dan nog wel goed start. Bij warme motor doet die niet meer mee en wordt het misschien moeilijker...

dat is idd een goede!
kijk ook eens naar je benzine filter. t kan zijn dat die verstopt zit.

zit er niet zoon resistorpack op je injectoren ?,,, lijkt alsof je injectoren lui zijn, of je resistor pack neemt in weerstand toe naarmate hij warm wordt..

kan echt vanalles zijn


of je feul pressure regulator lekt... (werkt op motor vaccuum)

Kijk de koelvloeistof temperatuur sensor waar de ecu zijn waardes van haalt na (blijft rijk lopen als deze sensor kapot is(choke)). En ook de lucht hoeveelheids sensoren en lucht inlaat temperatuur sensoren kunnen deze probleem veroorzaken.

heeft een aw11 niet gewoon een choke regeling met zoon apparaatje wat met was gevuld is? waarlangs koelvloeistof stroomt en als de was warm wordt hij van de choke gaat

mijn ae82gt had dat wel

kan me vergissen hoor.. twijfel nu aan mezelf

Het is al opgelost, er zat een stekker aan het inlaatspruitstuk los.
Groeten
TRD2000 (wim)

kijk.. mooi dat et opgelost is