Page 1 of 2
Opknappen of lekker laten staan?
Posted: 18 Jun 2009, 09:51
by BZRK
Heren, ik kwam deze kanarie tegen op speurders en heb even wat advies nodig:
http://www.speurders.nl/overzicht/autos ... html?q=mr2
(misschien bekende wagen voor iemand?)
Hij staat er als opknapper te koop. Wat denken jullie ervan? En wat denk je dat me dit gaat kosten bovenop de aankoopprijs (optisch/motorisch)? Bekende schades:
- sideskirt rechts gescheurd
- achterbumper: lipje onder uitlaat (links gescheurd)
- voorbumper: scheur bij linker knipper
- pakking tussen spruitstuk en uitlaatsysteem moet vervangen worden
- handremkabels moeten vervangen worden
- koppelingsplaten dringend aan vervanging toe (heeft z'n orginele platen nog na 2 ton km's.....)
- gebruikt een litertje olie op de 1000 km
- leren stoelen hebben veel slijtage (maakt niet zoveel uit, heb nog een setje uit een RHD turbo staan)
- APK verkopen (sinds feb 2008 ?!!?)
Onderhoud afgelopen jaren (bonnen niet aanwezig):
- nieuwe radiateur
- blokken rondom
- distributieriem (2 jaar geleden)
- banden zijn ok
Gezien deze waslijst leek mij de lage vraagprijs toch nog iets te hoog. Wat denken jullie d'r van?
groet
Daan
Om welk type MR2 gaat het bij deze verkoop?: SW20/22 (2.0)
Indien van toepassing, wat is het bouwjaar?: 1993
Wat is de prijs van het aangebodene?: 2250
Hoe is de staat van het aangebodene?: slecht
Indien van toepassing, wat is de km-stand van de MR2?: 212000
Posted: 18 Jun 2009, 10:18
by Dokter Rob
Het is een gele, dus is het een opknapper.
Kost volgens mij iets meer dan 1500 om de auto over te spuiten...
Posted: 18 Jun 2009, 10:56
by Surferdude
Er moet best veel aan gebeuren. Die kleur is wel prima zo!
Voor het herstel van de acute problemen ben je (excl motoronderhoud i.v.m. olieverlies) al zo'n 1000/1500 kwijt. De bodykit is ook wel aardig, dat moet je smaak zijn natuurlijk. V.w.b. de stoelen uit een RHD: dan zit de gordelbevestiging aan de andere kant. Geen idee of je dat zo over kan zetten. Het is een 93'er dus er zitten al veel verbeterde standaard onderdelen op die je bij een ouder model nog niet hebt.
Heb je er de centjes voor over en ben je handig? Probeer er 500 af te praten en koop dat ding!
Succes!
Info RDW
Klikkie
Posted: 18 Jun 2009, 10:57
by Fermr2
Dorstig
Posted: 18 Jun 2009, 11:10
by Surferdude
Dat wel ja...
Posted: 18 Jun 2009, 11:27
by BZRK
Surferdude wrote:Er moet best veel aan gebeuren. Die kleur is wel prima zo!
Voor het herstel van de acute problemen ben je (excl motoronderhoud i.v.m. olieverlies) al zo'n 1000/1500 kwijt.
Dus voor een nieuwe apk + koppelling nog 1500 euro apart houden? Wat denken jullie dat die pakking (spruitstuk-uitlaat) laten repareren los kost? Koppeling +- 500 euro? Handremkabels 100 euro?
Wat betreft die stoelen: Ik heb ze nu in m'n huidige '90 sw20 zitten, alleen de orginele bestuurdersstoel op de plek van de bijrijder. M'n vriendin is er erg blij mee zoals je begrijpt....
Posted: 18 Jun 2009, 11:43
by Surferdude
Ja, zoiets, en dan de schades nog..
Posted: 18 Jun 2009, 13:05
by miss2
tja, als je een dik pensioen hebt en veel tijd is het wel een leuke
Posted: 18 Jun 2009, 13:16
by Wiki_Maaike
ik denk dat je voor dat geld (of iets meer) ook een mr2 kan vinden waar minder werk aan zit hoor.
Vraag me af of je hier echt goedkoper mee uit bent als je alles moet gaan opknappen en aanpassen.
Posted: 18 Jun 2009, 13:33
by Dokter Rob
Al was de auto technisch en motorisch 100%, vergeet het overspuiten niet.
Nee, lekker laten staan dus...
Posted: 18 Jun 2009, 13:46
by Green Goblin
Als je het zelf kunt, kun je het overwegen.
Als je een pakking wilt laten vervangen, laat hem dan maar staan.
Posted: 18 Jun 2009, 13:51
by mr2PUNTfreak
Ik zeg slopen, en dan de autocross in.
;D
Posted: 18 Jun 2009, 13:55
by BZRK
Nee, veel meer dan een klein beurtje kan ik zelf niet, dus wat groot onderhoud betreft ben ik op m'n garage aangewezen.
Laten staan dus?.....
En Rob: Dat geel vind ik zo gek nog niet met deze bodykit, maar goed da's een andere discussie
Posted: 18 Jun 2009, 14:44
by Dokter Rob
BZRK wrote:
Laten staan dus?.....
Dat geel vind ik zo gek met deze bodykit, maar goed da's een andere discussie
Gewoon doen wat je slim lijkt.
Ik zal niet meer over die piskleur beginnen...
vandaag...
Posted: 18 Jun 2009, 15:22
by Peerke
Geef 3000 meer uit en je koopt een echte.
Deze kost op den duur (veel) meer.
Posted: 18 Jun 2009, 16:45
by BlackMR2
deze laten staan en kijken naar een andere 
Posted: 18 Jun 2009, 16:55
by Wiki_Maaike
Posted: 18 Jun 2009, 18:22
by ruud1337
en dat bedoel ik maar, mijne die een stuk minder heeft gelopen, en motorrevissie + veel vervangen vraag ik slechts 2000 meer voor.
Posted: 18 Jun 2009, 18:44
by franksmits
Lekker laten staan inderdaad. voor een goede spuitbeurd ben je al bijna het dubbele kwijt van de aankoop waarde
Posted: 18 Jun 2009, 21:10
by scoolio
Ik heb deze MR2 een jaar of 2 geleden in het echt gezien.
Hij zat toen zeer slecht in de lak.
De lak was er aan het afbladeren.
Wil je hem netjes hebben dan moet de gehele auto worden overgespoten.
